新能源年会流程（新能源汽车百人会议）

爱车大作业,博瑞新能源记车友会第二次年会活动

深圳博瑞GE车友会成立一年半，这次是第二届车友会年会了，祝贺深圳博瑞GE车友会第二届年会胜利举办。

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年一月，天气晴朗，傍晚的农家大院，一辆辆博瑞GE鱼贯驶入，准备在此进行一场鼠年集合聚会枕一丝秋意，携一份期待，和久违的朋友相聚。

最美国产中级轿车，我的大GE当之无愧。这是我见过吉利汽车最漂亮的中网。相比老款博瑞，它在外环设计更加偏向年轻运动范。漂亮的大溜背式设计整个车身看着非常的大气。不同的角度有着不一样的美。宽大厚重的大屁股。

1、在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。

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2、他提出至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。其中，针对纯电动和插电式混合动力汽车，0版技术路线图指出。

3、其一，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》；其二，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》；其三，中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会正式成立。

4、而根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》规划，到2025年，混动乘用车销量预计为1075万辆，2021-2025年的复合年均增长率将达到77%。

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新能源汽车大数据的利用不仅在汽车产业内部释放了巨大的数据红利，未来也必将成为汽车产业与其他产业融合的重要纽带。

简单来讲，新能源汽车领域依托大数据技术实现智能运营的主要方案就是打造车联网和充电网，并将二者与互联网相融合，形成一个为新能源汽车运营而服务的云平台。

当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。

专家建议，应加强国家统一部署突破核心技术和关键零部件；给予新能源车企投融资优惠政策支持企业产品研发和技术迭代；加大新能源汽车绿色技术推广应用力度。

经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。

他提出至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。其中，针对纯电动和插电式混合动力汽车，0版技术路线图指出。

据工信部于2021年初发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》预计，2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右。 ——中国加氢站建设慢，规模化应用困难 2016-2021年，中国加氢站数量逐步增长，但整体建设规模仍然较小。

月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏代表汽车学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》。

虽然现在中国新能源车对欧洲本土市场的渗透不算高，但眼下，确实是出海欧洲市场的关键时间。现状是中国新能源车发展速度快，产业成熟供应链体系稳定；欧洲车企处于转型初期阶段，侧重点仍然在燃油车板块，新能源车发展较慢。

可从欧拉好猫的动作来看，欧拉好猫似乎并不满足于中国市场的荣耀，这便是欧拉好猫的第三大突破：积极“出海”，突破全球汽车市场格局，引领中国新能源汽车走向世界。在设计之初，欧拉品牌就瞄准国际市场，向国际化品牌进发。

韩国业内人士认为，中国不像老牌汽车强国那样，拥有卓越的内燃机车辆技术。这反而使其可以毫无留恋地跳过“内燃机时代”，大步跨进“新能源时代”。

近年来，中国自主品牌不断发展壮大，尤其是新能源汽车发展较快，加上国际市场对新能源汽车的需求比较旺盛，推动了中国汽车出口的全方位增长。据中汽协数据，1-6月，汽车企业出口214万辆，同比增长77%。

但目前有很多中国品牌的目光仍然局限于国内市场，极氪汽车出海某种程度上以更加长远的目光，引领一个更多高端新能源品牌奔赴海外的繁盛未来。

比亚迪不仅成为国内车企中第一个停止生产和销售燃油车的汽车企业，而且也是抓住机遇，实施新能源出海战略的汽车企业。假以时日，比亚迪一定能够代表中国新能源汽车企业，蜚声全球新能源汽车市场。