求下列各钢架的支座反力
1、画上支座反力,然后 x 向力平衡,对 A 取力矩平衡,对 B 取力矩平衡。
2、属静定问题。先求解X向平衡方程得水平反力。再以多力交点为矩心列力矩平衡方程,求滚动支座反力。可互不干扰的求支反力(不因一个反力的因素影响另一个反力)。最后列Y向平衡方程得铰支座上的Y向反力。
3、假设 x 正向同 P2,y 正向同 P1。画出支座反力 Ax,Ay,By。x 方向力平衡得 Ax,对A点取矩平衡可得 By,对B点取矩平衡可得 Ay。
网架橡胶支座设计是怎样设计的?
现在市场的网架支座存在以下几种方式:从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座,将支座的上支座板和底盆的构造稍做调整,完成支座的抗拉和反抗水平力。
(2)支座节点形式需确定,常见的有橡胶平板支座、盆式支座,应注意支座的约束方向。(3)边支座节点往往靠近女儿墙,需注意支座节点与女儿墙间的净距,一般保持50mm以上。
构造简单橡胶支座构造简单、加工方便、结构高度小,便于安装和工业化生产。适应任意方向的变形橡胶支座能适应任意方向的变形,对于宽桥、曲线桥和斜桥具有特别的适应性。
橡胶支座橡胶支座有成本低、安装方便等优点,由层包薄胶片以及薄钢板粘合、压制形成的。在桥梁结构的设计中,选用这种支座,能够将桥梁上部结构的反力传递到墩台中,减缓桥梁上部结构的压力。
固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上。(7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方。(8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度。(9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。
网架结构的一般计算原则为:(1)网架结构应进行在外荷载作用下的内力、变形计算,并根据具体情况,对地震、温度变化、支座沉降及施工安装荷载等作用下的内力、变形进行计算。上述计算可按弹性阶段进行。
网架结构中支座与支托设计要点
网架的选型应结合工程的平面形状和跨度大小、支承情况、荷载大小、屋面构造、建筑设计等要求综合分析确定。网架构件步子必须保证不出现结构几何可变情况。注:本规程中大、中、小跨度划分系针对屋盖而言。大跨度为60m以上。
网格结构支座节点必须具有足够的强度,在荷载作用下应不先于杆件和其他节点而破坏,也不得产生不可忽略的变形。支座节点构造形式应传力可靠、连接简单,并符合计算假定。
网架结构的支座节点一般采用铰支座。铰支座的构造应该符合它的力学假定,允许转动,否则网架的实际内力相变形就可能与计算值出人较大,容易造成事故。
网架结构组合有规律,大量杆件和节点的形状、尺寸相同,并且杆件和节间规格较少便于大批量生产,现场进行拼接容易,提高施工速度。网架结构是一种无水平推力或拉力的空间结构,支座构造简单,简支即可。
综合分析网架网壳设计中常见的几个问题论文
网架(网壳)结构设计中挠度、位移控制钢网架结构的破坏并不是因为其强度不够而造成的,而是由于在施工过程中很多时候网架的不够稳定而造成的,所以在建筑工程施工过程中,跨中的挠度是非常重要而不可忽视的。
嵌固端设置时,结构设计工程师对于嵌固端设置带来的问题没有提前判断与预测,比如楼板的设计、上下层的刚度要求等等,这些问题都有可能在后来的设计中做出更改,造成不必要的损失与安全隐患。
公路工程的问题及对策论文1 公路桥梁施工中常见问题 1桥梁的地基问题 地基是建造的基础,如果地基出现问题,对于一座房子来说,是十分不安全的,同样对于道路、桥梁的施工来说更是如此。
研究建筑结构设计中形成裂缝的原因和解决方案论文 摘要: 目前, 在建筑结构中使用最为广泛的材料为钢筋混凝土。
文献综述不足:在论文中,对相关文献的综述可能不够全面或深入,导致读者无法充分了解研究背景和前人研究的情况。
为了进一步从结构上了解各级机房之间的差别,针对TIA942的机房分级标准,我们来分析一下各级机房的配线结构。
什么时候会网架支座水平力反力过大?
1、支座反力是一个支座对于被支撑物体的支撑力。是理论力学里面的一个词汇,也可以叫做支座的约束反力。约束对被约束物体运动的阻碍作用,是一种力的作用,这种力叫做约束反力。
2、支座会产生水平力的几种情况:桥墩发生位移时候;梁体承受不均衡荷载时。
3、支座反力 是理论力学里面的一个词汇,也可以叫做支座的约束反力,是一个支座对于被支撑物体的支撑力。
4、竖向位移的控制,可以通过调动网格来使网架结构形成拱形结构;或者是增加矢高的高度,但是在一般情况下,这样设置往往会导致不能控制支座,从而导致支座反力越来越大的后果。
5、还有运用球铰原理制造的网架商品球铰拉压支座,这类商品的完成转角通常为0.08弧度,反抗水平力相对也大一些,但球铰面的摩擦系数稍大,应当注意。
网架的相关问题
1、一。设计上的问题:1)为减小每平方米的含钢量,设计时不按规范选取和组合荷载,将应加载上的活载减小,不加风载,不加地震荷载。2)不考虑网架造型的美观,取设计下限。将件杆增长,减少结点球数量。
2、网架支座反力计算值=房屋受到所有荷载的组合效应最不利时的最大值。无水平荷载时网架支座反力约为屋面总竖向荷载效应组合值÷支座数。建筑面积每平米用钢量约=网架的跨度数,单位kg/m。
3、网架网壳结构设计在当前的建筑工程设计中是相对最常见的,它主要是对建筑中的各种结构、模板等各种问题以及参数进行探讨分析,对于建筑结构的计算与控制等问题而产生的原因提出设计重点。
4、构件的生产制造题目门式钢架所用的板件很薄,最薄可用到4毫米。多薄板的下料应首选剪切方法而避免用火焰切割。钢结构网架由于用火焰切割会使板边发生很大的海浪变形。
还没有评论,来说两句吧...