如何画路基横断面设计图?
1、路基横断面设计图画法：首先设置中桩的轴 (一般选在 5， 10 厘米网格中)， 绘制一条短线， 在桩的位置绘制一个小三角形， 表示桩的高程和位置。
2、一般的道路设计图Ht/Hw：道路中线处原地面高程和设计高程的高差。挖方用Hw表示，填方用Ht表示。At：填方断面面积，根据填方高度和宽度得出的乘积。Aw：挖方断面面积，根据挖方高度和宽度得出的乘积。
3、道路横断面图画法如下：根据道路的设计标高（公路为路基边缘线；城市道路为道路中心线）和横断面土石方的不同填挖情况，横断面有三种基本形式：路堤式、路堑式、半填半挖式（见路基）。
4、首先在电脑上将CAD这款软件打开，进入到CAD的操作界面，打开CAD之后在绘图里找到直线命令，如图所示。选择直线命令画出渠道的断面图，如图所示。画出断面图之后再找到填充选项，如图所示。
5、一般情况下，路基横断面的基本形式有三种。填方路基（路堤） 在图样的下方应注明该断面图的里程桩号，中心线处的填方高度HT（m）以及该断面处的填方面积AT（㎡）。
6、打开 CAD，在工具栏位置右击鼠标，点击 UCS，调出该工具栏。在空白处随意画好一条直线，确定。点击原点重新设定坐标系，点击直线任一端头。
国道建设工程路基挖方施工方法?
公路施工中路基土方开挖的技术方法1．1横挖技术法在对地面进行施工时，可以考量路堑的横切深度或是宽度，从它的一边或两边连续朝前方开挖，这种方法叫做横挖法。
土石方开挖施工方法路基场地清理A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。
土方工程在碾压过程中会出现翻浆弹簧现象，施工中应随时检查，对可能翻浆面积及时画出，不要再碾压，并及时处理事先应备好干土石、灰炉渣、砖渣等处理翻浆的材料施工中做好防雨排水工作，并及时清理阻水地段。
使用和处理挖方 在挖土过程中所有剩余的稳定土，除在另有说明者外，都要用最有效的方法形成路堤。多余的土方或工程师书面声明的不稳定土都要由承包商处理到公路地界之外。
路基挖方施工特点路基挖方又称为路堑是路基工程施工中的一个重点。尤其在山岭重丘地区修建高等级公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方段又是养路部门养护的重点。
道路施工的基本流程可以分为以下几个步骤： 前期准备：确定施工范围、制定施工计划和方案，并进行必要的申报手续和审批。 土方工程：包括土壤开挖、挡土墙建设、填方和挖方等，根据设计要求调整地表高程和形状。
试析路基挖方的施工技术?
公路施工中路基土方开挖的技术方法1．1横挖技术法在对地面进行施工时，可以考量路堑的横切深度或是宽度，从它的一边或两边连续朝前方开挖，这种方法叫做横挖法。
在进行挖方路基施工的时候，06×121m3为总的挖土释放量，次坚石是路基中的主要组成部分，工作量非常庞大，对施工人员提出了较高的要求，必须提高挖方施工技术，使工程能够顺利进行。
土方挖掘施工：(1)基坑周围施工荷载不得超过围护设计规定值。挖土机械、搅拌车进出口通道应铺设路基箱。
路基的施工技术1路基处理在公路建设中，地基处理是首要任务。在公路铺设前将地面的附属物清除干净，即为地基处理。通过地基处理保证了路基的水平和平整，这是关键的前期工作。
挖方路基施工特点以及介绍(十七)
路基挖方施工的特点及施工原则 路基挖方施工的特点 我国幅员辽阔，地质结构比较复杂。在公路路基施工的过程中，采用路基挖方技术能够起到非常好的效果，直接影响着公路工程的最终质量。
（6）挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。（7）土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。
挖方路基指的是路基表面低于原地面时，从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。我国现阶段对挖方路基施工的基本要求：1．在挖方路基开工前至少28d，承包人应将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不 得开挖。
)膨胀土地区路基辗压施工 根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量；压实土层松铺厚度不得大于30cm；土块应击碎至粒径5cm以下。
大体积的土方远运，宜用挖装机配合自卸汽车施工。f.、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。这里介绍的施工方法主要是根据施工规范和验收标准，结合在施工中的实际经验做一下大概的介绍。
公路路基施工设计中低填浅挖的概念
低填浅挖是公路路基施工设计中的概念，没有明确的定义。低填：考虑路面、路床、清表等多方面因素，路基填高小于一定高度时，为低填路基，这时需进行低填浅挖处理，即在路基以下浅挖部分。
低填浅挖：路基填土高度低，路基工作区主要集中在路基表面。由于路基填土高度低，路基的承载能力差，需要采取相应的措施进行加固。深路堑：路堑深，路基工作区主要集中在路堑底部。
低填浅挖的概念 道路在修建过程中，原地面的高程与设计高程相差不多(个人理解为60cm以内)，填方与挖方厚度都不大，填方路段叫做低填，挖方路段叫做浅挖。
耕地填前夯实是路基填方较高的情况，一般大于80cm；而低填浅挖是填方较低，一般小于80cm，或挖方较浅，低于80cm。
挖方路基的路床不能满足设计要求怎么办?
，采用深基础，就是桩基等等的做法，将建筑荷载向更深处传。2，采用地基处理，提高地基的强度。具体你没说你的地质条件，如果是非饱和粘性土，可能强夯比较经济。如果对沉降敏感则强夯法不太合适，宜采用复合地基。
）开挖过程中出现设计未预料到的土质变化，需要修改设计及施工方案时，应报监理及业主认可。2）施工中要加强对地下管道、缆线或其它结构物的保护。
承载力不够需继续向下开挖，挖至设计土质要求位置后可采用连砂石换填至设计标高位置。
路基上路床采用砾类土作为填料，使其CBR值满足规范的要求。 ⑶ 一般填方路基 地基表层处理，路基填土前应先清除草皮、树根、腐殖土等，然后碾压密实，压实度(重型)不应小于90%。
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